|
|
|
油缸的結構以及工作特點是什么？时间：2019-12-03 液壓傳動工作中的油缸是把液壓油的壓力能量轉換為機械能的執行機構部件．它主要是依靠液壓油在油缸中的流動方向變化，把油缸中的話塞推動往復運動，使話塞接一定的速度和推力完成某項機械運動。 單活塞袖缸的結構組成可見下圖，組成油缸的主要零件有缸體、活塞、密封環，活塞桿，導向套，壓蓋和端板等。 1.端板 2.缸體 3.活塞 4.密封環 5.活塞桿 6.導向套 7.密封圈 8.壓蓋 單活塞油缸在液壓傳動工作中應用最多。它的工作特點是：當在括寒兩側腔內分別輸入相同流量的液壓油時，活塞運動往復速度不相等；如果輸人活塞兩側液壓油的壓力相等．則活塞往復運動產生的軸向推力也不相等，這主要是閑為活塞一側有活塞桿的存在，使活塞兩側空腔的有效容積不柏等的緣故(活塞無桿腔的一側能有較大的推力，活塞的另一側有扦腔，能使活塞有較快的運行速度) |
